「車、そろそろ限界かもしれん…」
7年間乗り続けたステップワゴン。 気づけば走行距離は24万キロ。 仕事でもプライベートでもフル稼働で使い倒してきたけど、ついにガタがきて乗り換えを決意しました。
とりあえず”定番ミニバン”を見ていた
次の車を考えたとき、最初に見ていたのは王道のミニバン。
- ヴォクシー
- ノア
- ステップワゴン
「このへんを買えば間違いないやろ」くらいの軽い気持ちで探していました。
そんな中、なぜかデリカD:5だけが気になった
比較サイトを見ていると、やたら目に入ってきたのがデリカD:5。 それまでそこまで意識してなかった車やけど、
「なんか他と違うな」「このゴツさ、ちょっと気になる」
そんな違和感があって、気づいたら一番最初に見に行ったのがデリカでした。
そして実車を見た瞬間、
「え、なにこれ…カッコよすぎん?」
写真で見るのと全然違う。あの無骨さと存在感は、ミニバンの中では完全に別物でした。
その場で即決した理由(本音)
いろいろ比較するつもりで行ったのに、気づいたらその場で購入を決めてました。
シンプルに「仕事も遊びもこれ1台でいける」と直感で思ったから。
- 工具や資材を積める
- 悪路も気にせず走れる
- 長距離もこなせる
- そして何よりカッコいい
ヴォクシーやノア、ステップワゴンもめちゃくちゃ良い車です。でも自分の使い方(現場仕事+長距離移動)を考えたとき、「積載や使い方が普通すぎる」「悪路でちょっと不安」「ワクワク感が足りない」っていうのが正直なところ。
デリカは仕事車としても遊び車としても振り切れてる。ここが決定的な違いでした。
スペックの細かい比較も大事やけど、最後は”これ乗りたいかどうか”やと思ってます。
まとめ
ステップワゴンからの乗り換えで色々迷いましたが、最終的に選んだのはデリカD:5。
理由はシンプルで、「見た瞬間に欲しくなって、使い方にもハマったから」。これに尽きます。
次の記事では、実際に仕事で使っている「リアルな積載量」について書いていきます。カタログでは分からない部分を正直に書くので、気になる方はぜひチェックしてみてください。
— 化石
DELICA D-LIFE 